В течение многих десятилетий мы полагались на ресурсы окаменелости, чтобы произвести жидкие виды топлива, такие как бензин, дизель и многие промышленные и потребительские химикаты для ежедневного использования. Однако увеличение напряжений на природные ресурсы, а также проблемы охраны окружающей среды включая глобальное потепление вызвало большой интерес к развитию стабильных способов получить топливо и химикаты.
Бензин, полученный из нефти продукт, который наиболее широко используется в качестве топлива для транспортировки, является смесью углеводородов, добавок и компонентов смеси. Углеводороды, названные алканами, состоят только из углерода и водородных атомов. У бензина есть комбинация прямой цепи, и алканы разветвленной цепи (углеводороды) состояли из 4-12 атомов углерода, связанных прямыми связями углеродного углерода.Ранее, через метаболическую разработку кишечной палочки (E. coli), было несколько результатов исследования на производстве алканов длинной цепи, которые состоят из 13-17 атомов углерода, подходящих для замены дизеля.
Однако не было никакого отчета о микробном производстве алканов короткой цепи, возможной замене для бензина.В газете (названный «Микробное Производство Алканов Короткой цепи») издал онлайн по своей природе 29 сентября, корейская исследовательская группа во главе с Выдающимся профессором Сан Юп Ли из Отдела Химической и Биомолекулярной Разработки в Корейском ведущем научно-техническом институте (KAIST) сообщила, впервые, о разработке новой стратегии микробного производства бензина через метаболическую разработку E. coli.Исследовательская группа спроектировала метаболизм жирной кислоты, чтобы обеспечить производные жирной кислоты, которые короче, чем нормальные внутриклеточные метаболиты жирной кислоты и ввели новый синтетический путь для биосинтеза алканов короткой цепи.
Это позволило развитие платформы E. coli напряжение, способное к производству бензина впервые. Кроме того, это напряжение платформы при желании может быть изменено, чтобы произвести другие продукты, такие как короткая цепь жирные сложные эфиры и короткая цепь жирный alcohols.В данной статье корейские исследователи описали подробные стратегии того, чтобы 1) показать ферментов, связанных с производством жирных кислот, 2) разработка ферментов и жирной кислоты биосинтетические пути, чтобы сконцентрировать углеродный поток к производству жирной кислоты короткой цепи, и 3) преобразовать жирные кислоты короткой цепи в их соответствующие алканы (бензин), введя новый синтетический путь и оптимизацию условий культуры.
Кроме того, исследовательская группа показала возможность производства жирных сложных эфиров и alcohols, введя ответственные ферменты в то же самое напряжение платформы.Профессор Сан Юп Ли сказал, «Это – только начало работы для стабильного производства бензина. Титр происходит довольно низко из-за низкого метаболического потока к формированию жирных кислот короткой цепи и их производных. Мы в настоящее время работаем над увеличением титра, урожая и производительности биобензина.
Тем не менее, мы рады сообщить, впервые, о производстве бензина через метаболическую разработку E. coli, который мы надеемся, будет служить основанием для метаболической разработки микроорганизмов, чтобы произвести топливо и химикаты от возобновляемых ресурсов».