В следующем сезоне заводская команда Lada в чемпионате мира по кузовным гонкам WTCC выставит три автомобили. В 2013 году конюшня выступает с двумя машинами. Как информирует Autosport, гоночные «Гранты» нового поколения готовься к февралю следующего года. Все три автомобили выстроят в соответствии с поменянным регламентом – по этим же правилам проектировались Citroen C-Elyseе и Honda Civic, которым предстоит соперничать с «Грантами».
Начальник российского гоночного коллектива Виктор Шаповалов поведал, что Lada уже испытывала отдельные технические ответы будущего автомобиля на существующих моделях. «Все будет делаться в один момент: и разработка, и продувка в аэродинамической трубе, и конкретно постройка новых автомобилей», – заявил Шаповалов.Первым пилотом «Лады» останется Джеймс Томпсон – англичанин имеет четырехлетний договор с русским командой. Имя второго гонщика назовет титульный спонсор отечественного коллектива компания «ЛУКОЙЛ».
В текущем году нефтяники оплачивали выступления Алексея Дудукало и Михаила Козловского. «Я желал бы сохранить Михаила: его второй сезон в WTCC будет успешней первого, поскольку он наберется опыта. Мы участвуем в сложном чемпионате: в таком первенстве молодым пилотам необходимо около трех лет, дабы собрать необходимый темп», – отметил Шаповалов.
Кто станет третьим гонщиком «Лады», пока остается под вопросом.В 2013 году в зачете производителей WTCC представлены лишь две компании – Lada и Honda.
Последняя победила чемпионский титул досрочно. В следующем сезоне к этим маркам присоединится Citroen.
Французская компания уже приступила к тестам автомобили для 2014 года, Honda сделает это не раньше января. Дабы уравнять шансы соперников, монопольный поставщик покрышек для WTCC компания Yokohama отказалась дать «Ситроену» 18-дюймовые шины нового поколения.
Вследствие этого французам было нужно испытывать гоночный C-Elyseе на 17-дюймовой резине 2013 года.