Все же это совсем не просто для ребенка.Новое исследование из Университета Айовы показывает, что дети под определенными возрастами испытывают недостаток в перцепционном суждении и моторных навыках, чтобы последовательно пересекать оживленную дорогу, не подвергая себя опасности. Исследователи разместили детей от 6 до 14 лет в реалистической моделируемой окружающей среде и попросили, чтобы они пересекли одну полосу оживленной дороги многократно.Результаты: Дети до их ранних подростковых лет испытали затруднения, последовательно пересекающие улицу безопасно с числом несчастных случаев целых 8 процентов с 6-летними.
Только к возрасту 14 сделал детей, проводят улицу, пересекающуюся без инцидента, в то время как 12-летние главным образом дали компенсацию за низшие пересекающие дорогу моторные навыки, выбрав большие промежутки в движении.«Некоторые люди думают, что младшие дети могут быть в состоянии выступить как взрослые, пересекая улицу», говорит Джоди Плумерт, преподаватель в Отделе UI Психологических и Мозговых Наук. «Наше исследование показывает, что это не обязательно имеет место на оживленных дорогах, где движение не останавливается».Для родителей, который означает принимать дополнительные меры предосторожности. Знайте, что Ваш ребенок может бороться с идентификацией промежутков в движении, достаточно большом, чтобы пересечься безопасно.
Маленькие дети также могли не развивать мелкую моторику, чтобы ступить на улицу момент, который провел автомобиль, как взрослые справились. И, Ваш ребенок может позволить рвению перевесить причину, судя, что наилучшее время пересекает оживленную улицу.«Они получают давление не желания ждать объединенные с ними менее – зрелые способности», говорит Плумерт, соответствующий автор на исследовании, которое появляется в Журнале Экспериментальной Психологии: Человеческое Восприятие и Работа, изданная американской Психологической Ассоциацией. «И это – то, что делает его опасной ситуацией».Национальный Центр Статистики и Анализа сообщил о 8 000 травм и 207 смертельных случаях, включающих моторные транспортные средства и возраст пешеходов 14 и моложе в 2014.
Plumert и ее команда хотели понять причины позади числа несчастных случаев. Для исследования они приняли на работу детей, которые было 6 лет, 8, 10, 12, и 14 лет, а также контрольная группа взрослых.
Каждый участник столкнулся с последовательностью приближения к виртуальным транспортным средствам, путешествуя 25 миль в час (рассмотрел эталонную скорость для жилого района), и затем пересек однополосное из движения (приблизительно девять футов шириной). Время между транспортными средствами колебалось с двух до пяти секунд.
Каждый участник договорился о дороге, пересекающейся 20 раз приблизительно для 2 000 полных поездок, вовлекающих возрастные группы.Перекрестки произошли в иммерсивном, 3D интерактивном космосе в Hank Virtual Environments Lab в кампусе UI. Моделируемая окружающая среда «очень востребована», говорит Элизабет О’Нил, аспирант в психологических и мозговых науках и первый автор исследования. «Мы часто сделали, чтобы дети протянулись и попытались коснуться автомобилей».
Исследователи нашли, что 6-летние были поражены транспортными средствами 8 процентов времени; 8-летние были поражены 6 процентов; 10-летние были поражены 5 процентов; и 12-летние были поражены 2 процента. Те стареют 14, и более старый не имел никаких несчастных случаев.Дети спорят с двумя главными переменными, решая, безопасно ли пересечь улицу, согласно исследованию. Первое включает их перцепционную способность, или как они судят промежуток между проезжающим мимо автомобилем и надвигающимся транспортным средством, принимая во внимание скорость надвигающегося автомобиля и расстояние от пересечения.
Младшие дети, найденное исследование, испытали больше затруднений при принятии последовательно точных перцепционных решений.Вторая переменная была их моторными навыками: Как быстро делают детское время их шаг от ограничения на улицу после того, как автомобиль просто прошел? Младшие дети были неспособны к выбору времени того первого шага так же точно как взрослые, которые в действительности дали им меньше времени, чтобы пересечь улицу, прежде чем следующий автомобиль прибыл.«Большинство детей выбирает подобные промежутки размера (между проезжающим мимо автомобилем и надвигающимся транспортным средством) как взрослые», говорит О’Нил, «но они не в состоянии ко времени, их движение в движение, а также взрослых может».
Исследователи нашли детей столь же молодыми, как 6 пересек улицу так же быстро как взрослые, устранив пересекающуюся скорость как возможную причину для столкновений пешеходного транспортного средства.Таким образом, что должен сделать ребенок? Одна рекомендация для родителей, чтобы учить их детей быть терпеливыми и поощрить младшие выбирать промежутки, которые еще больше, чем взрослые промежутков выбрали бы для себя, говорит О’Нил. Кроме того, градостроители могут помочь, определив места, где дети, вероятно, пересекут улицы и удостоверятся, что у тех пересечений есть помощь пешеходного перехода.
«Если есть места, где дети, очень вероятно, пересекут дорогу, потому что это – самый эффективный маршрут в школу, например, и движение не останавливается там, было бы мудро иметь переходы», говорит Плумерт.