АНАЛИЗ НОВОСТЕЙ: Федеральная комиссия по связи формально решила изучить возможность разрешения использования сотовых подключенных телефонов и компьютеров на борту авиалайнеров.Прежде чем Вы начнете делать кукол вуду в сходстве председателя Федеральной комиссии по связи Томаса Уилера, займете минуту для обнаружения то, что FCC фактически сделал в его Уведомлении о Предложенном Установлении правил (NPRM) относительно использования устройств с помощью технологии сотовой связи на авиалайнерах.Сначала и возможно самый важный, это развернуло существующий запрет на беспроводные устройства на самолетах. Да, правильно, расширенный.
Ранее, запрет FCC только применился к устройствам, работающим в спектре сотового телефона на 800 МГц, ограничение, перенесенное с темных былых времен аналоговых телефонов.Новое правило разворачивает то ограничение до всех мобильных устройств с помощью технологии сотовой связи, независимо от частоты. Но это также сделало что-то, что имеет людей, волнующихся. Это разрешает авиакомпании, при определенных обстоятельствах и со значительными ограничениями, для обеспечения специального оборудования, которое позволит использование мобильных устройств с помощью технологии сотовой связи.
Те устройства могут включать мобильные телефоны, а также планшеты и компьютеры та технология сотовой связи использования.То, что не делает новый NPRM, требуют, чтобы авиакомпании сделали что-либо для разрешения сотовых телефонов. Вместо этого это открывает период расследования вместе с общедоступным периодом для комментариев, который в конечном счете приведет к пересмотренным регулирующим положениям FCC по теме. FCC просто изменяет свои правила не отставать от технологии в 21-м веке.
Первоначальная причина запрета сотового телефона на самолет не имеет никакого отношения к Вашему соседу, шумно болтающему далеко по мобильному телефону. Это имеет отношение к предотвращению интерференции с электронным оборудованием на самолете и предотвращении интерференции с наземными беспроводными сетями.
В то время как этот запрет произошел в эпоху аналоговых телефонов, это остается по сей день, потому что сети ячейки не разработаны для работы с самолетами.Причина, что перевозимые по воздуху сотовые устройства вызывают проблемы с наземными сетями, состоит в том, потому что компьютеры клеточных систем обнаружат слабый сигнал, входя во многие башни одновременно.
Этот сигнал будет перемещаться в сотнях миль в час и будет освещать ряд башен, как это делает. Но сотовые радио в тех башнях снабжены оборудованием с антеннами, которые в основном указывают на землю. Результат состоит в том, что компьютеры сетей не будут знать, какая башня является самой близкой, и в результате она прикажет, чтобы устройство на самолете повысило свою мощность передачи.Более высокая мощность передачи повышает вероятность, что сотовые устройства на самолетах вмешаются в навигацию обеспечения электронного оборудования и коммуникации для самолета.
Это не хорошая вещь.